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比分365_标配自动驾驶投116亿建厂 这家中国版特斯拉年底就出来

编辑:比分365 来源:比分365 创发布时间:2021-05-16阅读75383次
  本文摘要:在中国的新造车运动中,腾讯、富士康、人与自然集团联合成立的——只新能源汽车投资基金,自然丰富,是被迫支持的玩家之一。

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在中国的新造车运动中,腾讯、富士康、人与自然集团联合成立的——只新能源汽车投资基金,自然丰富,是被迫支持的玩家之一。人与自然富腾投资产卵。有两家公司,—— FMC专注于高端豪华电动车,爱知一威专注于大众市场。

对于FMC来说,过去的2016年意义重大。今年FMC完成成立、亮相、融资三大事件,春节前与南京市政府敲定生产基地建设协议。今天,FMC(中文名时迁)首席运营官戴雷在2017年向几家媒体全面阐述了FMC下一阶段的发展战略和产品规划,并回应称,可测试的FMC样机将于今年年底公布。FMC:两位外国人在中国创业的故事FMC是未来移动公司(Future Mobility Corp)的简称,由宝马i8项目前负责人司富康和东风英菲尼迪前总经理、华晨宝马高级副总裁戴雷于2016年4月创建。

(左边是戴雷,右边是四方康)四方康是FMC的CEO,负责管理融资与公司整体方向的联系。戴雷是FMC的首席运营官,负责公司的清晰运营。除了两位主要创始人的纯简历之外,FMC之所以吸引人们的目光,是因为它有着——腾讯的背景,一家是富士康合资人自然富腾最早下蛋的两家公司之一,另一家是沃尔沃中国销售公司前总经理付强创办的爱知益威(原车公司)。虽然戴雷和四方康都是外国人,但FMC不是外企。

无论从投资者、股东还是员工来看,FMC都是一家中国公司,戴雷和四方都多次做出回应。“尽管我们的产品不会在全球销售,但我们仍然是一家中国公司。”从这个角度看,FMC更像是中国资本投资的公司,总部和生产基地都在中国,中国供应链和中国市场相结合,由外国汽车企业的两位高官策划。

目前,FMC拥有100多名员工(到今年年底将超过500名),其全球总部政策在香港,R&D中心在深圳、慕尼黑和加利福尼亚州山景城。其中,慕尼黑分公司主要负责管理R&D的车辆设计和工程,加州山景分公司负责管理车辆联网、系统、UI等软件R&D,深圳分公司主要负责管理供应链和生产。此外,FMC在北京还有一个办事处,主要负责管理政府和公关事务。

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(图为FMC北京办公室。)根据戴雷的解释,FMC已经完成了第一款平台的研发,在这个平台上出来的第一款——和一款中型SUV的数据研发已经完成,即将转入工程阶段。

该模型的第一个原型预计将于今年年底出现,并于2019年5月推出。未来FMC还会从这个模型平台衍生出两三个不同的产品。靠软件优势守住BBA市场“我们的损失不是特斯拉、威来、乐视等电动车公司,而是飞驰、宝马、奥迪等传统豪车厂商。”当我听到戴雷说这句话时,我还是有点惊讶。

一方面,高速行驶的宝马奥迪(BBA)在车辆生产、质量管理、豪华氛围营造等方面有着几十年甚至上百年的积累,产品质量、驾驶体验等基本素质极低,就连英国、菲尼迪、凯迪拉克、雷克萨斯等大型汽车公司也在迎头赶上。对于新车公司来说,与BBA的差距甚至更大。


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